|
|
| (не показаны 4 промежуточные версии 1 участника) |
| Строка 12: |
Строка 12: |
| | | | |
| | == Планируемые образовательные результаты == | | == Планируемые образовательные результаты == |
| − | иметь практический опыт: | + | ''иметь практический опыт:'' |
| − | разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля;
| + | *разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля; |
| − | технического контроля эксплуатируемого транспорта;
| + | *технического контроля эксплуатируемого транспорта; |
| − | осуществления технического обслуживания и ремонта автомобилей;
| + | *осуществления технического обслуживания и ремонта автомобилей;<br> |
| − | уметь: | + | |
| − | разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического
| + | ''уметь:'' |
| | + | * разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического |
| | обслуживания и ремонта автотранспорта; | | обслуживания и ремонта автотранспорта; |
| − | осуществлять технический контроль автотранспорта;
| + | * осуществлять технический контроль автотранспорта; |
| − | оценивать эффективность производственной деятельности; осуществлять
| + | * оценивать эффективность производственной деятельности; осуществлять |
| | самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных | | самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных |
| | задач; | | задач; |
| − | анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке;
| + | * анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке; |
| − | определять порядок разборки и сборки;
| + | * определять порядок разборки и сборки; |
| − | объяснять работу систем, агрегатов и механизмов автомобилей разных марок и
| + | * объяснять работу систем, агрегатов и механизмов автомобилей разных марок и |
| | моделей; | | моделей; |
| − | выбирать необходимую информацию для их сравнения, соотносить регулировки
| + | * выбирать необходимую информацию для их сравнения, соотносить регулировки |
| | систем, агрегатов и механизмов автомобилей с параметрами их работы; | | систем, агрегатов и механизмов автомобилей с параметрами их работы; |
| − | работать с технологической документацией.
| + | * работать с технологической документацией. |
| − | подбирать необходимый инструмент и оборудование для проведения работ;
| + | * подбирать необходимый инструмент и оборудование для проведения работ; |
| − | подбирать оригинальные запасные части и их аналоги по артикулам и кодам в
| + | * подбирать оригинальные запасные части и их аналоги по артикулам и кодам в |
| | соответствии с каталогом; | | соответствии с каталогом; |
| − | выполнять разборку-сборку, демонтаж-монтаж элементов автомобиля;
| + | * выполнять разборку-сборку, демонтаж-монтаж элементов автомобиля; |
| | знать: | | знать: |
| − | устройство и основы теории подвижного состава автотранспорта;
| + | * устройство и основы теории подвижного состава автотранспорта; |
| − | базовые схемы включения элементов электрооборудования;
| + | * базовые схемы включения элементов электрооборудования; |
| − | свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов;
| + | * свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов; |
| − | правила оформления технической и отчетной документации;
| + | * правила оформления технической и отчетной документации; |
| − | классификацию, основные характеристики и технические параметры
| + | * классификацию, основные характеристики и технические параметры |
| | автомобильного транспорта; | | автомобильного транспорта; |
| − | методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности;
| + | * методы оценки и контроля качества в профессиональной деятельности; |
| − | основные положения действующих нормативных правовых актов;
| + | * основные положения действующих нормативных правовых актов; |
| − | основы организации деятельности организаций и управление ими;
| + | * основы организации деятельности организаций и управление ими; |
| | ОСНОВНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ СРЕДНЕГО ЗВЕНА | | ОСНОВНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ СРЕДНЕГО ЗВЕНА |
| | ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 23.02.03 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА | | ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 23.02.03 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА |
| − | правила и нормы охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной
| + | * правила и нормы охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной |
| | защиты; | | защиты; |
| − | назначение, устройство, принцип действия, работу, регулировки агрегатов и механизмов
| + | * назначение, устройство, принцип действия, работу, регулировки агрегатов и механизмов |
| | автомобилей; | | автомобилей; |
| − | порядок разборки и сборки систем, агрегатов и механизмов автомобилей разных марок и
| + | * порядок разборки и сборки систем, агрегатов и механизмов автомобилей разных марок и |
| | моделей | | моделей |
| − | технические характеристики и особенности конструкции автомобилей;
| + | * технические характеристики и особенности конструкции автомобилей; |
| − | основы теории автомобильных двигателей и автомобилей.
| + | * основы теории автомобильных двигателей и автомобилей. |
| − | | |
| − | == [ Технологическая карта учебного занятия] ==
| |
| − | Профессия/специальность: 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей
| |
| − | Наименование дисциплины/курса/модуля: МДК 01.03 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей
| |
| − | 1.Тема занятия: Классификация износов автомобилей. Естественные и аварийные износы
| |
| − | 2.Цели занятия: Обучающие: сформировать понятие об износе деталей автомобиля, их видах и классификации, причинах возникновения износа
| |
| − | Развивающие цели: развитие самостоятельности в выборе решения проблемы
| |
| − | Воспитательные цели: подведение обучающихся к выводу значимости изучения износов
| |
| − | 3.Тип занятия: урок освоения новых знаний (комбинированный урок)
| |
| − | 4.Ресурсы: ПК, проектор, раздаточный материал (карточки-задания)
| |
| − | 5.Учебные материалы: презентация
| |
| − | 6.Метод проведения: ознакомительный, репродуктивный
| |
| − | 7.Междисциплинарные взаимодействия: физика, химия, материаловедение, МДК. 01.01 Устройство автомобилей, МДК. 01.02 Автомобильные эксплуатационные материалы
| |
| − | 8.Применяемые на уроке технологии: Информационно-коммуникационные с элементами проблемного обучения
| |
| − | Этап занятия Время,
| |
| − | мин Деятельность педагога Деятельность обучающегося
| |
| − | Формы, методы, средства обучения Формируемые образовательные результаты: знания, умения, практический опыт, компетенции Формы
| |
| − | оценивания
| |
| − | 1 2 3 4 5 6 7
| |
| − | Организационный момент 1 Приветствие, проверка посещаемости и готовности обучающихся к уроку.
| |
| − | Рапорт старосты Полная готовность группы, быстрое включение в деловой ритм ОК 4
| |
| − |
| |
| − | Актуализация опорных знаний 7 Установление правильности и осознанности выполнения домашнего задания всеми обучающимися, выявление пробелов и их коррекция
| |
| − | С чем вы познакомились на прошлом уроке? (исправностью, работоспособностью, повреждением, отказом автомобиля)
| |
| − | Раздача карточек-заданий индивидуально (приложение 1)
| |
| − | Индивидуальный устный опрос:
| |
| − | 1. Дайте определение надежности (свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.)
| |
| − | 2. Охарактеризуйте факторы, снижающие надежность машин. (Производственные факторы влияния на изменение технического состояния автомобиля включают в себя: конструктивные особенности данной марки автомобиля; однородность производства (характеризуется рассеиванием сроков изнашивания одних и тех же деталей); надежность.
| |
| − | Условия эксплуатации включают дорожные условия, условия и интенсивность движения, природно-климатические, сезонные условия, агрессивность окружающей среды.
| |
| − | Дорожные условия и рельеф местности определяют режим работы автомобиля. Они характеризуются технической категорией дороги, видом и качеством дорожного покрытия, определяющих сопротивление движению автомобиля, элементами дороги в плане и профиле (шириной дороги, радиусами закруглений, уклоном подъемов и спусков).
| |
| − | фронтальная, выполняют письменно индивидуальные задания,
| |
| − | индивидуально отвечают на вопросы устно
| |
| − | Индивидуальная, Словесные,
| |
| − | Письменные, карточки-задания ОК 2, 4
| |
| − | ПК 1.1
| |
| − | Вербальное оценивание,
| |
| − | письменная проверка
| |
| − | Установка познавательной задачи 3 Обеспечение мотивации и принятия обучающимися цели, учебно-познавательной деятельности.
| |
| − | Фиксация новой учебной задачи
| |
| − | 1. Вспомним, какой предмет Вы изучаете? (Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей)
| |
| − | 2. На что направленно техническое обслуживание и виды работ при ремонте?
| |
| − | | |
| − | ТО предназначено для поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, а также для выявления отказов и неисправностей с целью их своевременного устранения.
| |
| − | При ремонте выполняется восстановление и замена изношенных деталей
| |
| | | | |
| − | Формулирование темы и цели урока
| + | == [https://drive.google.com/file/d/1DMiIp75_RKSll_Z1-2NBr8m5w5vOjnRZ/view Технологическая карта учебного занятия] == |
| − | Тема сегодняшнего занятия: Классификация износов автомобилей. Естественные и аварийные износы.
| |
| − | Цель урока: сформировать понятие об износе деталей автомобиля, их видах и классификации, причинах возникновения износа Активные действия обучающихся; максимальное использование самостоятельности в добывании знаний и овладении способами действий.
| |
| − | Познавательная: Пытаются самостоятельно выразить цель урока.
| |
| − | Коммуникативная:
| |
| − | Слушают преподавателя. Строят понятные для собеседника высказывания Словесные,
| |
| − | Фронтальный, письменный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание,
| |
| − | записи в тетради
| |
| − | Создание проблемной ситуации 3 Организовывает погружение в проблему. Подведение обучающихся к овладению нового материала путем создания проблемной ситуации.
| |
| − | 1. Что произойдет при невыполнении ТО? (возрастет необратимое ухудшение его технического состояния, связанное с изнашиванием и повреждением его деталей.
| |
| − | Увеличится интенсивность износа).
| |
| − | 2. Что действует на автомобиль и его детали в процессе эксплуатации?
| |
| − | (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) Фиксируют проблему. Размышляют, отвечают на вопросы
| |
| − | Словесные,
| |
| − | Фронтальный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Изучение нового материала 12 Проводит беседу. Акцентирует внимание на важных моментах и контролирует деятельность обучающихся на уроке.
| |
| − | Вы догадались, чему будет посвящена тема сегодняшнего урока.
| |
| − | Предлагаю посмотреть видеоролик (двигатель пошел в разнос)
| |
| − | https://ok.ru/video/1372983026 | |
| − | Износ — изменение размеров, формы, массы твердых тел или состояния их поверхностей вследствие либо остаточной деформации от постоянно действующих нагрузок, либо разрушения поверхностного слоя при трении.
| |
| − | Причины изменения технического состояния автомобилей
| |
| − | В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздейст¬вия на него целого ряда факторов (нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц, температуры) происхо¬дит необратимое ухудшение его технического состояния, связан¬ное с изнашиванием и повреждением его деталей, а также изме¬нением ряда их свойств (упругости, пластичности и др.).
| |
| − | Изменения технического состояния автомобиля обусловлены работой его узлов и механизмов, воздействием внешней среды, факторов, связанных с условиями работы и хранения автомоби¬ля, а также случайных факторов, к которым относятся скрытые дефекты деталей автомобиля, перегрузки и т. п.
| |
| − | Основными постоянными причинами изменения техниче¬ского состояния автомобиля при его эксплуатации являются из¬нашивание, пластические деформации, усталостные разруше¬ния, коррозия деталей, а так же физико-химические изменения материала деталей (их старение).
| |
| − | Различают два ос¬новных вида трения: трение без смазочного материала и жидко-стное трение. В первом случае трущиеся поверхности деталей взаимодействуют непосредственно друг с другом (например, тре¬ние тормозных колодок о тормозные барабаны или диски, тре¬ние ведомого диска сцепления о маховик). Данный вид трения сопровождается повышенным изнашиванием трущихся поверх¬ностей деталей. При жидкостном (или гидродинамическом) тре¬нии между трущимися поверхностями деталей создается масля¬ный слой, толщина которого превышает микронеровности по¬верхностей и не допускает их непосредственного контакта (например, подшипники коленчатого вала в период установив¬шегося режима работы), что значительно снижает изнашивание деталей. При работе большинства механизмов автомобиля эти виды трения постоянно чередуются.
| |
| − | Абразивное изнашивание возникает при трении скольжения и наличии между трущимися поверхностями мелкораздробленной твердой среды (например, песка), вызывающей выкрашивание частиц, металла из поверхности деталей. Гидроабразивное изнашивание возникает в результате действия твердых тел или частиц, увлекаемых потоком жидкости. Гидроаб¬разивное изнашивание деталей топливных, масляных и водяных насосов, гидроприводов тормозов, гидроусилителей нередко прояв¬ляется совместно с эрозионным изнашиванием, возникающим в результате действия потока жидкости (газа). Трение потока жид¬кости о металл приводит к разрушению оксидной пленки, образу¬ющейся на поверхности детали, и сопутствует коррозионному разру¬шению материала, особенно под действием абразивных частиц и микроударов в случае возникновения кавитации.
| |
| − | Усталостное изнашивание поверхности трения или отдельных ее участков в результате повторного деформирования микрообъемов материала, приводящего к возникновению трещин и отделению частиц, происходит при качении и скольжении. Износ обусловливается микропластическими деформациями и упрочнением поверх¬ностных слоев трущихся деталей. При этом имеют место напряженное состояние активных объемов металла у поверхности трения и особые явления усталости при знакопеременных нагрузках, вызывающих трение металла в поверхностных слоях и как следствие их разрушение. Пульсирующие нагрузки резко усиливают темпы осповидного износа.
| |
| − | Разрушение при таком износе характеризуется появлением микро- и макротрещин, расположенных под небольшими углами к поверхности трения, с последующим развитием их в осповидные углубления и впадины. В результате износа частицы поверхностного слоя откалываются, поверхность становится неровной и приобретает матовый вид.
| |
| − | Усталостное изнашивание наиболее характерно для рабочих поверхностей подшипников качения и поверхностей зубьев шестерен.
| |
| − | Изнашивание при заедании возникает в результате схватывания, глубокого вырывания материала, переноса его с одной поверхности трения на другую и воздействия возникших неровностей на сопряженную поверхность. Этот вид изнашивания имеет место в зубчатых зацеплениях агрегатов трансмиссии при использовании несоответствующего сорта масла или при его малом уровне.
| |
| − | Коррозионно-механическое изнашивание происходит при трении материалов, вступивших в химическое взаимодействие со средой. К коррозионно-механическим видам изнашивания относятся окислительное и изнашивание при фреттинг-коррозии.
| |
| − | Окислительное изнашивание возникает при наличии на повер¬хностях трения защитных пленок, образовавшихся в результате взаимодействия материала с кислородом. Окислительное изнашивание характеризуется протеканием одновременно двух процессов — пластической деформации микроскопических объемов металла поверхностных слоев деталей и диффузии кислорода воздуха в деформируемые слои.
| |
| − | Изнашивание при фреттинге происходит в результате механического изнашивания соприкасающихся тел при малых колебательных относительных перемещениях. Осознанно строят речевые высказывания Словесные, наглядные,
| |
| − | Фронтальный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Первичная проверка понимания 4 Проводит беседу по уточнению и конкретизации первичных знаний; конкретизирует задания, выполняемые обучающимися
| |
| − | Обеспечение восприятия осмысления и первичного запоминания знаний.
| |
| − | Назовите виды износов, демонстрируемые на слайдах и используя натуральные детали машин (слайды) Определяют виды износа с презентации и натуральных деталей машин Словесные, наглядные,
| |
| − | Фронтальный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Включение нового знания в систему 3 Обеспечение усвоения новых знаний и способов действий на уровне применения в измененной ситуации.
| |
| − | Я предлагаю вам, исходя из темы урока, подумать и сформулировать где эти знания пригодятся в дальнейшем? (Эти знания помогут нам при дальнейшем изучении дисциплин, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобиля и его деталей, узлов и агрегатов и применение этих знаний на практике) Отвечают на вопросы
| |
| − | Словесные, наглядные,
| |
| − | Фронтальный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Проверка понимания.
| |
| − | 5 Установление правильности и осознанности усвоения нового учебного материала; выявление пробелов и неверных представлений и их коррекция.
| |
| − | Ваша задача выявить ошибки и дать правильные ответы.
| |
| − | Усвоение сущности усваиваемых знаний и способов действий на продуктивном уровне. Ликвидация типичных ошибок и неверных представлений Словесные, наглядные,
| |
| − | Фронтальный ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Подведение итогов. Оценивание Рефлексия 5 Формирование целостной системы ведущих знаний по теме.
| |
| − | После начала эксплуатации в новом автомобиле начинают изнашиваться детали и через небольшой пробег у них появляется какой-то износ. Но это не означает, что их сразу нужно менять - заводом изготовителем рекомендуется допустимый износ и говорится с какой периодичностью нужно менять изношенные детали. Допустимый износ деталей - это когда не требуется их немедленная замена.
| |
| − | Если деталь так сильно изношена, что нормальная работа узлов, механизмов и агрегатов авто считается нарушенной, в этом случае запрещается эксплуатировать транспортное средство, пока полностью не поменяют все изношенные детали. Если это правило игнорировать, это чревато повышенным расходом расходных материалов, топлива, мощности двигателя, а также опасно для безопасности движения.
| |
| − | Выявление качества и уровня овладения знаниями и способами действий, обеспечение их коррекции.
| |
| − | Мобилизация обучающихся на рефлексию своего поведения (мотивации, способов деятельности, общения).
| |
| − | Озвучивание результатов урока.
| |
| − | Какая цель нашего урока?
| |
| − | Достигли мы цели?
| |
| − | Окончательное оценивание озвучу на следующем уроке после проверки тестов и карточек заданий.
| |
| − | А сейчас отмечу самых активных и пассивных.
| |
| − | Рефлексия
| |
| − | 1.Я сегодня узнал ….
| |
| − | 2.Я сегодня научился …
| |
| − | 3.Вызвало затруднение…
| |
| − | 4.Было интересно…
| |
| − | 5.Меня удивило…
| |
| − | 6.Я выполнял задания…
| |
| − | Выставление оценок Активная и продуктивная деятельность обучающихся по включении части в целое, классификации и систематизации, выявлению внутрипредметных и межкурсовых связей
| |
| − | Получение достоверной информации о достижении всеми обучающимися планируемых результатов обучения.
| |
| − | Открытость обучающихся в осмыслении своих действий и самооценке.
| |
| − | Доказывают, аргументируют свою точку зрения отвечают на вопросы
| |
| − | Осуществляют: самооценку; самопроверку Словесные, наглядные
| |
| − | ОК 2,4
| |
| − | ПК 1.1, 1.3
| |
| − | Вербальное оценивание
| |
| − | Домашнее задание 2 Обеспечение понимания цели, содержания и способов выполнения домашнего задания. Проверка соответствующих записей.
| |
| − | Выдача заданий на дом.
| |
| − | Решить тест в АИС дневник.RU с выбором одного правильного ответа. Для решения теста вам потребуются знания сегодняшнего урока и дополнительный материал из интернет источника https://extxe.com/19105/iznos-detalej-v-mehanizmah-vidy-vozniknovenie-iznosa/
| |
| − | http://padaread.com
| |
| − | https://lektsii.org/8-51858.html
| |
| − | Учебник:
| |
| − | Техническое обслуживание автомобилей
| |
| − | М.В Полиханов, стр. 11-14 Реализация необходимых и достаточных условий для успешного выполнения домашнего задания всеми обучающимися в соответствии с актуальным уровнем их развития.
| |
| − | Слушают Словесные Вербальное оценивание
| |
| | | | |
| | == Продукты взаимодействия в электронной среде учебного занятия == | | == Продукты взаимодействия в электронной среде учебного занятия == |
| | | | |
| − | *Интерактивный он-лайн курс "" | + | * [https://app.wizer.me/preview/2SVFMF|Интерактивный он-лайн курс] |
| − | *Интерактивная презентация | + | *[https://learningapps.org/view2055422 Устройство масляного насоса] |
| − | * | + | *[https://learningapps.org/view8210545 Детали ДВС] |
| | *Разработка маршрутного листа учебного занятия | | *Разработка маршрутного листа учебного занятия |
| | | | |
